Gtr是日产推出的一款跑车。值得一提的是，这款车的前身是日产的天际线地产系列。这款车经过多年的发展，一直在改进，成为了现在的gtr战神。虽然这车是日产的，但是这车的现象和普通日产不一样。这款车没有普通日产的舒适性，也没有大沙发。坐这辆车一进车，第一感觉就是辛苦。当汽车启动时，你还可以体验到汽车底盘的晃动。因为这款车的底盘调校偏向运动。当然，这款车很多车主都称之为战神。这辆车取得了许多辉煌的成就，所以很少有车能打败它。Gtr在多条赛道上创下了50场比赛的不败纪录，成为众多车迷的梦想座驾。经过改进后，这款车不仅获得了日本拖车比赛的第一名，还在JTCC取得了29连胜的惊人战绩，可见这款车的性能非常强劲。诞生于1993年的Gtr r35首次搭载了3.8LV6双涡轮增压发动机，480马力的动力输出俘获了众多消费者的芳心。

  轩逸的油耗在4.9L-7.8l之间，作为日产家族的知名畅销车型，很多想买车的车主基本都喜欢这款车的燃油合理性。说起紧凑级车，轩逸和朗逸应该是最能体现的车了。大众朗逸是2019年的销量冠军，但日产轩逸作为紧凑型车，在紧凑型车市场也有非常好的现象。轩逸在终端优惠非常有限的情况下依然位居汽车销量第二，可见这款车很受消费者欢迎。改造后的车型在颜值上有了很大的提升，车的动力配置也有不错的现象。改造后的轩逸有“小天籁”的称号。全新的V-Motion设计语言让轩逸的外观更加时尚，也进一步提升了这款车的知名度。在装饰方面，日产轩逸的变化也非常大。悬浮式中控显示屏和圆形空调出风口是该车最明显的变化。该车动力布局新一代轩逸搭载1.6L自然吸气发动机。发动机上限功率139马力，最大扭矩169牛米，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。

  本田CR-V有四代车型。CR-V是东风本田销售的一款紧凑型SUV。这款车在车市的现象可以用两个字来表达：优秀，这款车在市场上一直都很好。新上市的车型是中期更新车型，外观上采用家族式设计。车前脸的进气格栅面积有所减小，但采用了本田家族经典的粗镀铬饰条进行装饰。虽然车头换成了LED大灯，但是大灯的造型看上去很犀利，点亮后的能见度很高。中期更新的车型从车侧看略有变化，侧腰线的设计更具延展性，视觉上看起来很长。立体腰线的设计也凸显了该车的运动气质。汽车尾灯依然采用家族式设计，镰刀形尾灯点亮后能见度非常高。该车的动力配置是，该车针对消费者推出了燃油版和混动版。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，上限功率142kw，最大扭矩243 Nm，匹配CVT无级变速器。

  酷路泽和普拉多不是一款车。普拉多是陆地巡洋舰的衍生物。两款车的定位差不多，只是配置和动力现象不同。这两款车都是丰田的热门越野车。大多数车主认为普拉多(Overriding)和兰德酷路泽(Land Cruiser)是丰田的两款不同的越野车。其实这两款车本质上是差不多的，只是在配置和动力上，为了让我们消费者更好的区分这两款车，丰田在生产的时候在车尾使用了不同的标识。兰德酷路泽尾部标有LandCruiser，普拉多尾部标有land cruiser普拉多。此外，普拉多的前格栅可以更好地与兰德酷路泽的前格栅区分开来。从车的定位来看，普拉多是一款面向城市的SUV。车身尺寸配置，车更小，但陆克鲁斯的尺寸更大。从性能现象来看，陆地Courouce的性能现象更好，适应能力强，底盘稳定，适合越野。

  大众PHEV指的是插电式混合动力车。插电式混动车基于燃油版，介于电动车和燃油车之间。它最大的优点是燃油合理性的重要体现。插电式混合动力汽车可以在纯电动模式或混合动力模式下运行。插电式混合动力汽车的纯电续航能力在100公里左右。短途驾驶可以方便在市区无驶，同时节省汽车燃油。插电式混合动力汽车的动力系统由发动机和电动机组成。插电式混合动力汽车在行驶过程中，用电是关键，发动机是最后备的。行驶过程中，车辆电池没电。顺便说一句，使用插电式混合动力汽车行驶长途时，普通燃油车的燃油合理性会更好。重要的是电控系统匹配的饱满度，插电式混动车在车身重量上也更大。

  吉郝迪gs雅版油耗在5.9L-6.9L之间，具体油耗应该要依据车的生活小习惯来确定。不同的驾驶习惯对汽车的油耗有不同的影响。吉利帝豪gs是吉利汽车推出的跨界车，共推出10款车供消费者选择。外观方面，该车采用了吉利家族全新的设计理念。该车前脸采用之字形进气格栅，前脸大灯与进气格栅设计相连，视觉效果时尚动感十足。从车身侧面来看，该车采用了立体腰线，侧面腰线的设计偏向于运动年轻化。结合五片式轮圈，能给消费的人带来全新的视觉体验。内饰方面，该车布局较为新颖，液晶仪表盘搭配多功能方向盘，逐步提升了该车的档次和质感。值得一提的是，该车的动力配置也进行了升级，采用1.4T涡轮增压发动机，而不是之前的1.3T动力和1.8L自然吸气发动机。传动系统配置上，与发动机匹配的是6速powershift和6MT变速箱。

  宝马m2c是雷霆版，是限量版车型。限量版车型也是宝马87系最后的荣耀。与前一年相比，汽车的价格更高了。值得一提的是，雷霆版使用了更多的运动套件，外观上该车的视觉效果更好。与普通版M2相比，雷霆版的车身外观略有变化，汽车前格栅的形状进行了微调，有利于提高发动机的散热效果。车前脸的进气格栅也经过了熏洗，让车变得精致起来。该车的动力配置在于它拥有强大的心脏，搭载了M3/M4车型的S55系列3.0升M TwinPower Turbo双涡轮直列6缸发动机。这款发动机上限功率410马力，最大峰值扭矩550牛米。值得一提的是，该车搭载的发动机在发动机转速为1400转时动力表现最强，最高可持续5560转，增强了发动机的耐用性和稳定能力，并在传动方面匹配了powershift。

  丰田凯美瑞和凯美瑞最大的区别就是车名的不同。其实这两款车都是美版车和中型车，丰田凯美瑞是凯美瑞的第五代车。本质上凯美瑞从第六代开始就叫凯美瑞了。作为丰田的中型车，这款车能够说是非常成功的。凯美瑞在中国汽车市场的销量也很大。随着汽车生产技术的发展，凯美瑞也迎来了第八代车。与传统车型不同，新一代车型采用了最新的设计理念，无论是外观还是内饰都倾向于以时尚的理念打造。与传统车型不同的是，新一代车型更加运动，新一代车型推出了两款不同的车型。推出不同的车型，关键是满足多种年龄段消费者的审美需求，实现更好的销量。值得一提的是，前进气格栅的设计与雷克萨斯es系列轿车相似。车内设计很吸引人，中控区域能见度很高，非常符合家用定位。

  瑞宝xl1.3T车型油耗在4.3l-7.3l之间，值得一提的是这款车的1.3T发动机是三缸发动机，在小排量发动机中这款发动机的油耗比去年同期要好。瑞宝xl是雪佛兰的典型车型。值得一提的是，这款车搭载的这款三缸发动机在工作时会产生抖振，但不会像另外的品牌一样在低速或怠速时抖动。当车速达到70km/h-90km/h时，发动机会有轻微的抖动和震动。车的动力配置发布了搭载1.3T和2.0T两种不同排量发动机的动车。其中1.3T发动机上限功率165马力，最大扭矩240牛米，传动系统匹配CVT变速箱。2.0T发动机上限功率241马力，最大扭矩350牛米。想买这车的车主基本都是2.0T的。

  国产车和合资车有啥不一样的区别？其实有很多方面。请在这里做一个简单的对比，让合作伙伴容易理解。因为这样的问题太多了。第一，技术落后。这也是事实。近两年，国产汽车核心技术进步显著，发动机技术先进，但总体上落后于主要合资汽车企业。毋庸置疑，发展落后了近百年。怎么样才可以一下子赶上呢？现在已经不远了。第二是口碑。合资车早些年进入国内汽车市场。他们是国企，没有国产车，没有发展思路，所以那个年代的合资车卖的很贵。工资几十元，车30到40万美元。还是最下面那辆车。因为贵，材料也不错。后来，他留下了好名声。第三，国产车价格比合资车便宜很多。虽然车的成本很好算，同级别国产车还是比合资便宜，但是前期口碑不好。早期的国产车型，因为太便宜，成本控制很低，防锈和异响控制差。这给后来的发展留下了不好的评价。据说这是油耗最高的。第四，全面的造车技术。国产车还是有些落后的，在更高的要求上，比如极致的操控性，质量的长期稳定性，比合资企业略差。第五，核心技术还很少。上面说了，已经有了核心的发动机技术，至少不会有合资扼杀，但是里面的传动不是特别强。底盘技术成熟的不多。以上是合资车和国产车的区别。

  汽车玻璃裂纹的形成，主要是车辆行驶时，被其他车辆车轮缠绕的一颗石子弹或高空抛物所致。当玻璃破裂时，更换整个玻璃的成本过高；这样维持下去，裂缝会慢慢的大，不仅影响美观，还会影响行车安全！当汽车玻璃出现裂纹时，是修复汽车玻璃的理想方案。汽车玻璃是双层粘合玻璃。施加外力时，如果冲击力不足，只会开裂出现，空气进入和大气压力会使中央胶层分离。汽车玻璃的修补主要是用液体胶体填充裂缝，消除裂缝。玻璃填充材料为高透明度的液体胶体，通过紫外线加热快速固化，强度达到原玻璃的90%以上。工作过程并不复杂。主要工具是针状结构的真空注射器，用于抽出玻璃伤口内的空气，填充玻璃修复剂(液体胶体)。在多次重复抽吸压力后，至少90%的修复空间被补充液体填充。此时，通过用紫外线分钟，修复液被固化。之后伤口中央会有一个小缺口。此时滴一滴高浓度滋补品，盖上玻璃片，紫外灯吹干，用刀片刮表面，涂上光亮剂，用布擦亮。一般来说，面积较小的裂纹修复完成后，只剩下少量的圆形痕迹或丝状裂纹；裂缝只会留下淡淡的纹路，有反光的角度才能看到修补的痕迹。汽车玻璃的修复不是所有情况下都能完成的。玻璃坏了或者碎了，就没法修了。另外，如果裂纹过大，修复费用和更换新玻璃一样，会留下划痕。所以汽车玻璃的保养，在损伤较小的情况下，能节约时间和成本。

  说实话，这样的一种情况真的很常见，只是业主自己做起来有点困难。如果你动手能力强，能试试。但是要清洁这样的地方，就要先用压缩空气把灰尘和垃圾从里面吹出来，然后用水和洗洁精洗干净。首先，现在大部分车辆前面的散热器都是两段式的。从车头看，第一级是空调冷凝器，用来对空调系统中的制冷剂进行散热。它的形状和结构与我们一般所说的水箱基本相同。稍后解释。不过因为内压高，所以都是铝合金的，厚度有点薄。第二级是散热器，它消散发动机中的冷却液。此外，冷却风扇安装在两个散热器的前面或后面，以主动和强制散热。所以这两种散热方式结合了依靠车辆行驶时产生的气流的被动散热方式和用电风扇吹气流的主动散热方式。其次，由于需要尽可能提高一定空间内的散热效果，这两个散热器的设计还是很巧妙的。它的结构并不复杂，主要是由许多中空细长的镁铝合金组成，每一根都有一定的间隙，然后焊接成一个长方形的网格框架。制冷剂和防冻剂在空心镁铝合金条内部流动，为了更好的提高单位面积的散热效果，在镁铝合金条之间的缝隙中焊接N型铝片，大幅度的提升了散热面积。其实和我们家的暖气片是一样的。这些位置能大大的提升散热效果，但也是灰尘和垃圾堆积的地方。题目就是这一个柳果堆积的地方。第三，知道基本结构和散热原理。我怎么样才可以更好地清洁它？这要看车型，不过有些经济型的车这一个位置空间比较大。所以用和水枪清洗几乎不用拆任何零件，但是一些中高级车这一个位置空间不大，需要先拆了再清洗。现在类似的专用工具里其实也有改装过的。它采用长金属管，连接吹枪，堵住一侧，金属管上有开口，便于进入冷凝器和水箱之间的缝隙，有排列好的小孔，便于吹洗。不过，最好的清洗顺序是用压缩空气吹走灰尘和垃圾，然后用加压洗涤剂冲洗。当然，除了定期清理，还能安装防虫网。这是不可避免的清洗，但是对于冷凝器和油箱来说，污染比不穿要慢很多。希望我的回答对你有帮助。以上为个人自己的观点，欢迎评论/关注/点赞/转发。

  长安蓝鲸发动机品牌发布不久，但影响力巨大。作为国产汽车阵营，长安开创了自己的技术，并打上了品牌。长安蓝鲸品牌发动机目前有三个排量。分别是1.4T涡轮增压发动机，乘用车款为逸动Plus，长安CS35Plus1.5T涡轮增压发动机，量产车型为CS75系列，Uni-t新车2.0T涡轮增压发动机，量产车型为CS75P高速版。1.4T轿车油耗7L以内，SUV 8L以上，1.5T动力SUV油耗9.5L左右，2.0T发动机和SUV油耗10l左右.总的来说还不错。油耗不好。基本上和日系同级合资车、省油车比，并不处于劣势。有些车还是有优势的。长安蓝鲸的发动机也可能供应给合资公司，几百亿的投入最终会有回报。你最好看看这个动力品牌。

  我想很多朋友买车的时候会在心里嘀咕，买的是库存车还是展示车？你买的车线.交车日期一般来说，我们习惯把交车3个月以上的车型称为“库存车”。那么，判断你买的车是不是新车，最直接的方法就是看交车日期。大部分车的交付日期都在机房。也就是说，掀开引擎盖，低头就行了。必须要格外注意的是，发货日期不会有任何人为涂抹、修改、撬拨的痕迹。此外，它将一次性嵌入发动机舱。2.轮胎的出厂日期往往与汽车的出厂日期不一致，有时可能相差很大，所以小编认为根据轮胎的日期来判断是否是新车有点勉强。但是新车必须有新轮胎。新轮胎肯定会有胎毛，所以观察胎毛的状态会更准确。同样的事情也适用于挡风玻璃。一般来说，新轮胎的毛在跑了200公里左右就差不多要磨掉了，所以我们大家可以根据轮胎的毛情况来判断大致情况，进而判断这辆车是不是新车。3、排气管无论什么样的车，都有一个不太醒目，容易暴露其状态的位置。那是排气管。以我们的祖国的油品质量来说，排气管变黑是非常正常的，尤其是涡轮增压发动机和缸内直喷发动机。从工厂到4S商店，里程表总是显示2或30公里的里程。在这个距离，排气管黑化的程度很低，或者排气管经常是干净的。所以请判断是不是新车。主人试图把手指伸进排气管。4.刹车盘很多车主在谈到新车的时候，都会抱怨刹车盘为何会生锈。这难道不是因为刹车盘的材质吗？首先，刹车盘生锈的问题很正常，可能是铁锈。更别说像刹车盘这种不能生锈的零件了。然而，如果刹车片生锈了(小编认为车主应该放心。这说明该车使用频率低，刹车不经常磨损生锈。5.制动踏板制动踏板可能是驾驶时最常用的部件。从刹车踏板表面的磨损程度，能判断该车是否被他人长期蹂躏过。这样就很容易判断出你建议的新车是不是演示车。很多展车不走长途，但是每天要开门的人很多，所以很多人去展车，而且不是自己的车，很难卖。其实判断是不是新车不仅有以上方法，还有看车漆和机油。小编认为，对于很多汽车小白来说，这些都需要相应的汽车知识和识别能力。所以本文编辑能够最终靠最简单的几种方法直接知道你买的车是不是新车。

  汽车文化是一个抽象的概念，很难准确定义。汽车作为一台没有感情的机器，在很多人眼里只是一种交通工具。然而，经过汽车工业一百年的传承，各个国家和地区的车友们形成了独特的本土汽车文化。欧洲的小型车文化，美国的皮卡文化，日本的JDM改造文化等等。那么中国的汽车文化是怎样的呢？我想很多人会用鼻子说“我们没汽车文化”。这真的很不公平。中国独特的长轴汽车文化是其他任何国家都不能够比拟的。近年来，国内豪华品牌和大众品牌都有长轴距车型的配备，但如果一个品牌或车型不加长轴距，其在国内的销量必然不会很好。同一个品牌的同一个车型，面对的是国内外两个完全不同的花钱的那群人，这反映了国内外汽车文化的巨大差异。比如一款典型的MINI，国内的主要花钱的那群人是女性，选择它的原因是它小巧的车身和圆润可爱的设计。完全忽略了MINI的动力和操控优势。一方面与国产“大”车的普及有关。另一方面，国内购车者的心理注定是MINI品牌和车型冷门，选择它的群体慢慢的变少。在欧美，MINI大多定位为年轻车。但是，对于中国的男性来说，“年轻”这个词往往带有贬义。在国内开微型车，看不到那种酷炫不安分的印象。另外，MINI的定价也不低。在国内可以买到不错的升级车。空间大配置高，没乐趣。对西方人来说，汽车只是交通工具。汽车一直符合他们的出行理念，汽车只能帮助人类走得更远。中国人想要又大又实用的车。在中国的人们心目中，汽车被赋予了很多身份的象征功能。动力、操作便利性，甚至安全配置往往不是重中之重。与欧美国家的汽车历史相比，中国的汽车市场还是太年轻了。即使在今天这个经济快速地增长的时代，中国汽车市场仍有很长的路要走。没有主流汽车文化的影响，“身份”符号和“道具”的使用对人们来说是极端的。但车没有对错，没有绝对的好与坏，只有选择与选择。汽车文化对人民来说，既不更正确，也不更错误。我们只是一直在发展，调整，逐渐完备中国自己的汽车文化。

  汉兰达2.7自吸发动机通常要求厂家使用0w-20/5w-30的机油粘度。0w-20的机油消耗较低，5w-30的机油粘度适中，但发动机跑16万公里就会出现。

  凯什马自达的车辆制造商要求使用0w-20合成油进行保养。0w-20的机油粘度，普通驾驶没问题，就像你说的，是暴力驾驶。对于地板油，油的粘度略低。0w-20机油粘度油膜强度低，低粘度机油大多数都用在降低油耗，不需要高性能动力。粘度为20的机油在发动机高转速时动力稍显不足，噪音会明显增大，所以粘度为20的机油不适合你的运行模式。根据您的驾驶习惯，建议使用符合ILSAC机油认证标准GF-5/GF-4的全合成机油。机油的粘度也可以是0w-30/5w-30。如果你喜欢动力比较好的机油，能试试美国美孚1号，胜牌，安索签名版，突破，德国前锋，韩国PAO1，日本Gks。这几个品牌都是部分用PAO基础油制成的合成油，动力性能好，常规使用的寿命长，一万公斤或一年保养一次即可。

  当今汽车行业存在着很强的“动力歧视链”，车主总认为2.0T动力不够用。你线T吗？今天我就用一点篇幅给大家展示一下我在秒V6和V8能做到什么。五、保时捷2.0TH4最大马力：300马力最大扭矩：380 Nm代表车型：718cayman、718 boxter百公里加速：4.9秒(718cayman)目前市场上坚持采用水平对置发动机的车企有斯巴鲁和保时捷，还有水平对置发动机。除了斯巴鲁品牌本身的溢价能力，保时捷的水平设计其实更难。斯巴鲁是前置发动机，718是中置发动机。与斯巴鲁相比，发动机采用的锻造活塞和分离式气缸采用了更硬更厚的材料，可以赋予车辆更稳定的动力性能。四、沃尔沃DRIVE-E T6最大马力：320马力最大扭矩：400牛米代表车型：XC90百公里加速：6.5秒(XC90)沃尔沃这个主要的安全品牌，似乎很难将其与动力联系在一起。XC90这种2吨左右的大型SUV线T发动机吗？市场给了我们一个肯定的答案，交出了一份不错的答卷。T6发动机采用“机械增压和涡轮增压”实现上限功率，利用无延迟的机械增压和高效率的涡轮增压使发动机压力更大，XC90也获得了良好的市场口碑。三、本田K20C1代表车型：思域TYPE-R百公里加速：5.7秒(TYPE-R) K20C1采用缸内直喷技术，直列四缸发动机采用铝合金缸体和铝合金缸盖，排气智能化不仅能大大降低发动机平衡，还能优化涡轮的反应速度，兼顾运动，降低大马力情况下的污染排放。这也是作为家用车的思域，依然是每秒的本钱。二、奔驰M139 2.0T最大马力：422马力最大扭矩：500牛米代表车型：A45、CLA 4500公里加速：3.9秒(A45) EVO停产。在R型还没有引进中国的时期，A45作为小钢炮工业的承担者，可能是第一个。三菱4B11T 2.0T最大马力：446马力最大扭矩：559牛米代表车型：EVO X百公里加速：3.5秒(EVO X)出厂实测百公里加速5.4s，但EVO不仅如此，这款车旁边可能还有500或1000辆EVO具有直线加速的优势。你敢看不起2.0T吗？在涡轮增压技术已非常成熟的今天，排量绝不是考虑动力的唯一性能。车企逐渐重视环保和动力。想买车，光靠排量和报表可能是不够的。去宽敞点的地方，试乘后更有发言权。

  长安汽车的1.5发动机很多。目前长安1.5列车有三种发动机。一个是蓝酷1.5升自然吸气发动机，一个是蓝酷1.5T涡轮增压发动机，一个是最新的蓝鲸1.5T高压直喷发动机。1.5L自然吸气发动机比较老，长安科技不多，但是使用时间相对来说比较稳定可靠，油耗控制一般。目前该发动机用于第三代悦翔轿车。蓝芯1.5t涡轮增压发动机是长安发动机的改进产品，属于电喷发动机。这款发动机上限功率115/5500，最大扭矩225m，转速2000-4000。这款发动机大多数都用在长安的CS55和CS55Plus轿车。虽然不是最新技术，但已经是成熟产品，油耗高。蓝鲸的1.5T高压直喷发动机。这是长安科技的结晶。经过数百名技术人员多年的努力，决定做蓝鲸的动力品牌。行业内也有很多技术领先的。发动机最大输出功率131/5500，发动机最大扭矩265/1450-4500。发动机具有动力更强、燃烧效率高、省油的特点，符合时代发展。前期这款发动机和所有缸内直喷发动机一样，都有机油增多的问题，现在已经很成熟了。乘坐基于CS75、CS75Plus车型和新车Uni-t车型。从上面能够准确的看出，长安蓝鲸动力1.5T是最好的发动机，近两三年市场表现总体不错，经过反复测试越来越稳定可靠。质量不需要过多的担心，但是现在发动机损坏的情况太少了。

  机油压力低可以说是汽车机油使用中最常见的问题。油压低最直接的原因是油量太少，供油不足。此时应立即添加机油；机油的粘度也可能不足，要换掉粘度级别更高的机油；由于过滤器堵塞、机油污染、机油变质等原因，机油压力可能会下降。