拐上去大黑 PA 的匝道，说实话我不知道等着我的是什么阵仗，假如看不到那些 “转子”，就马上回家！但是 ... 日本的马自达转子 “死忠” 们仍是按时相约大黑 PA！

  一时间，大黑 PA 成了 “马自达转子博物馆”，不相同的类型的转子经典分区停放，车主们在一旁沟通爱情，参与车迷们拍的不亦乐乎。

  有幸拍照到了这台换装 Work Seeker F40-style 轮毂的 FC3S ... 我一边赏识这些绝美的转子良驹，一边跟我儿子讲 RX-7 的车型前史，以及是什么让 RX-7 如此特别。

  转念一想，这可能不是什么好主意 - 由于他现已接连两天缠着我问：“咱们何时能买一台 RX-7？”

  我曾试图用 “转子发动机的稳定性和耐久度” 这一问题引导儿子合理抛弃购买 RX-7 ... 但明显在他的心里现已种下了马自达的种子。

  曩昔的 10 年我从未落下 7’s Day，所以比较我儿子，我才是更想买 FC 的人呐！

  这台 FC 让我想起 20 世纪 90 时代初到日本看到的第一台 RX-7 ... 至今难忘那种复古风格的滋味。

  不得不供认，系列电影《Fast and Furious》让 RX-7 的名声再次远播。说来风趣，一开始车迷们纷繁讪笑前几部 F&F，以为导演用夸大的氮气特效和庸俗的外观风格曲解了改装文明。但是多年后，咱们才发现 F&F 早已深远地影响了全球的轿车改装文明。

  有的玩家喜爱在车上装置规划怪癖的空动组件，而有的则喜爱尽可能坚持车子的原貌。比方下图这台，除了换装 RAYS Volk Racing ZE40 轮毂，其余部分坚持着很高的原厂度。

  这位不幸的 FC3S 刚好和警车一同驶入大黑 PA，所以差人在查看车辆后把车主带走查询了。

  好在 90 分钟后车主得到了开释，但车子被贴上 “毛病” 标签 ... 有些玩家会购买仿制的 “毛病” 车贴以 “躲避” 差人的检车，但谁也不想从真差人那里得到这枚贴纸。

  听说差人们到晚上才会 “光临” 7’s Day 现场，意图是等足够多的改装车呈现。很明显，这台姿势妖娆的 FD 要喜获原品贴纸一张了。

  不管怎样，谁也无法不爱由昼转夜的大黑 PA！这几个小时好像让我忘记了糟糕的 2020 年，咱们沉浸在改装车的气氛中，就像曾经相同。

  当我即将回收相机时，这台带着夸大宽体的 FC3S 刚好驶过。我觉得它便是马自达 “转子精力” 的缩影，没有这些 “死忠” 玩家，也就没有 7’s Day！

  这是一个绝妙的夜晚，直到差人把现场一切车主都带走问询。下一次在大黑 PA 的车聚将是 8 月 6 日，也便是 86 Day ... 我信任，不管产生啥，大黑 PA 永久都不会幽静。