当然，“爽”是一个十分片面的感触。但想要到达这种感触却并不简略，它需求一辆车在各方面到达十分高的水准。

  在《心经》傍边说到，“眼耳鼻舌身意”是咱们人的六根，它所对应的外境是“色身香味触法”。沾沾自喜的“色”指的是闪现。在这次的试驾傍边，葫芦兄弟的眼耳身意都被第二代马自达CX-5所深深牵动。

  在活动现场，一辆水晶魂动赤色的第二代马自达CX-5停在台前。没有一点特意的灯火衬托，这辆CX-5就现已抓取到了全场人的目光。

  在背面的大屏幕上，第二代马自达CX-5的品牌建议被归纳为了四个字：感官觉悟。

  葫芦兄弟的视觉首要觉悟。在“魂动”的规划理念指引下，第二代马自达CX-5出现出一种“精美完美的强悍感”：熏黑蜂窝状的前格栅、19寸的大轮毂及不怒自威的前大灯……如果在路上你的后视镜里出现这么一辆车，或许你会第一时间被它震撼住。

  葫芦兄弟车上的工作人员是一位音乐“发烧友”，在自己的高尔夫上装有总价超越30万的各种音响设备。在试驾过程中，他一向在研讨第二代马自达CX-5的音响效果，末端告知葫芦兄弟：这车的这套音响不错，比他家里凯迪拉克上的音响效果还好！

  坦率来说，葫芦兄弟没那么哥们儿发烧，没有对各种什么频率响应、谐波失真与声压的剖析。但在行进过程中，传入到葫芦兄弟耳朵中音乐显得很明晰天然，即使加大音量也不可能影响车内人员的沟通。

  第二代马自达CX-5的这套音响设备来自博世，车内有9支质量不错的喇叭，建立起了一个Centerpoint环绕声音响体系。据介绍它并不是被简略装置在车内，而是与马自达在规划之初就进行了协作，还进行了针对CX-5的专属精准调音。

  在马自达“创驰蓝天”与的加持下，在实践试驾过程中第二代马自CX-5出现出了十分高水准的驾乘水准。整车开上去轻盈灵动，提速、过弯、减速天然顺利，极高的引擎、变速器与底盘功力展示的酣畅淋漓。

  当天的试驾分为场所与公路两个部分。场所试驾有包含直线加快、麋鹿测验、蛇形穿桩、环岛等体会环节，不管是寻求更好成果的张狂驾驭，仍是女司机所特有的安稳沉着，第二代马自达CX-5都好像一位高手般见招拆招。

  “创驰蓝天”并不只是只要压缩比高达13:1的发动机，还有变速器、底盘与车身等技能，是一个十分高水准的整车体系。这套体系让有着较高底盘的第二代马自达CX-5也有了好像轿车般的高水准控制体现，开上去十分爽。

  一向以来，葫芦兄弟关于一辆车是否好开，有一个比较“独门”的判别规范：那就是接连开3个小时之后身体的感触。

  比较起多变的主意，人身体的感触更为直接而实在，如果在驾驭一段时间今后身体很快有疲惫的感觉，那足以阐明车辆在隔音、控制、舒适等方面的水准很低。

  当天的试驾从上午10点开端，一向到下午6点才完毕，在整个试驾过程中葫芦兄弟一向精神饱满，或许大连的山君滩、棒棰岛与星海广场等景点很美，但一路上第二代马自达CX-5超卓的质量极大化解了一车人的疲惫。尤其是那位音响发烧友的工作人员，总是能在适宜的风光给我们配出适宜的音乐，比方麦田守望者的“在路上”、许巍的“温暖”、陈绮贞“游览的含义”等等。

  与第一代马自达CX-5比较，第二代不管在隔音、原料、舒适等环节的质量都有了长足的进步，加上其本有超卓的驾乘功能，第二代马自达CX-5的总实力有了大幅度的进步。出现在终究的商场反应上，第二代马自达CX-5上市后销量在快速进步，成为了20万元SUV商场的一支新锐力气。葫芦兄弟期望顾客们有时机可以去亲自体会一下第二代马自达CX-5，究竟这种“爽”的感觉但是谁试谁知道

  介绍：我国新主流媒体轿车联盟成员,TNT新媒体联盟开创成员,容客内容渠道开创成员,荣获2016-2017年度“我国轿车金咖奖-最佳新锐搜狐号”