昨日，苹果的2019代表作正式亮相，iPhone 11、iPhone 11 Pro和iPhone 11 Pro Max三款手机都不支持5G，都没有四摄，也都没有台积电的EUV助力。关于硬件的分析已经足够多了，今天我们来讲讲苹果的“降价”。

  一间靠硬件发家的公司，想要赚钱就一定要做好两件事，第一当然是打造卓越的产品，第二则是奏效的营销手段。

  在笔者看来，苹果将这次降价变成了一个营销手段，因为昔日创造力无限的手机巨头今年在硬件上并没什么卓越的成就。这种做法，显然降低了一个手机巨头的身价。

  今年4月，苹果高级副总裁、零售部门主管安吉拉·阿伦茨(Angela Ahrendts)离开了苹果。可能有些人对她不太熟悉，这位被誉为苹果新一代接班人的女士曾是奢侈品牌巴宝莉的CEO，库克以8倍于自己的年薪将其揽入苹果。

  正是拜她所赐，iPhone的价格近年来持续走高。2018年，苹果又一次在硬件革新不大的情况下将iPhone价格朝着奢侈品的方向大幅度提高，这让苹果iPhone XS系列手机的销量成为了业界笑柄。

  为了掩饰销售低迷，苹果在去年11月宣布不再透露硬件产品的销量了。今年年初，苹果还罕见的下调了第一季度财测。

  随后，误入奢侈品之路的苹果开始了自救。今年2月，苹果宣布安吉拉·阿伦茨将于4月离职。上半年，苹果还在多个地区开始降价销售iPhone，并启动了一些以旧换新的活动。送走安吉拉也预示着，苹果将调整零售策略，今年的iPhone必定会降价。

  就在苹果发布会前几日，“iPhone 11成本下降”登上了微博热搜。新闻媒体报道称，iPhone新机内部设计至少有70%是相同的，生产所带来的成本能够下降10%。

  这条热搜为何在发布会前几日才被曝出来呢？在此之前生产和设计的那几个月都了无音信，偏偏就在发布前几日上了热搜，这更像是苹果送给市场的一份餐前甜点。

  在苹果的发布会上，现场观众们尖叫声最刺耳的时候就是iPhone价格公布的时候，以及宣布一些旧款产品降价的时候。

  在发布会后，库克在接受腾讯新闻采访时，记者问到了的iPhone高售价是否让用户望而却步。

  然而库克表示，苹果在中国已经推出了Trade In换购计划和24期免息购买服务，另外，iPhone今年还直接降价，iPhone11售价要比iPhone XR首发价格低了1000元。

  做5G基带是有门槛的，英特尔没迈过这道坎。而由于种种原因，苹果今年的iPhone仍在用英特尔的基带。

  在笔者看来，不支持5G也是iPhone 11系列降价的原因之一。纵观市面上的5G手机，三星、华为、iQOO等就算涨价，消费者依然可接受。但iPhone就算降价了，也比这些手机更加昂贵。

  过去，三星等手机生产厂商率先支持4G的时候， 4G并不是消费者们的兴奋点，但三星仍然提早布局。与3G向4G过渡的时代不同，由于互联网的发达，5G已经家喻户晓了。尽管当下买来的5G手机还不能完全体验到5G速度，但支持5G显然已经是高配置手机一个绝对的卖点。

  然而库克却在说：“5G有一点超前；市场还只有少数成熟；苹果还可以挖掘很大的4G网络潜力。”

  当年苹果堵上耳机孔的时候，你库克为何不说超前？乔布斯一生都在追求前沿，库克却在畏惧超前。

  业界一致认为，5G的大规模商用需要1～2年的时间。也就是说， iPhone 11 Pro Max只能作为过渡机型用1～2年的时间，就算苹果有换购服务，近万元的价格对于大多数消费者来说仍然昂贵。

  苹果氧化腐烂得慢，是因为苹果的酚类物质含量低。而苹果公司近几年来多次让用户失望的情况下，仍没有快速衰败，是因为苹果的用户粘度高。苹果不但没有快速创新来巩固用户粘度，反而将其利用起来开始进攻服务业务。

  今年的iPhone只是过渡机型，苹果的翻身仗绝对是推出5G手机的那一役。如果届时iPhone仍然没有让人称赞叫绝的硬件革新，那么其他手机品牌将进一步加速瓜分苹果的市占。

  苹果从一个引领者变成了追逐者过后，很难再让我们消费者支付更多的金钱。降价是必然，但苹果顺势而为将其作为一个营销手段，这让昔日的手机巨头疲态尽显。

  关键字：苹果编辑：北极风 引用地址：iPhone降低了售价，苹果降身价了

  2月1日，市场分析机构Strategy Analytics的最新多个方面数据显示，由于iPhone 5的热销，苹果在2012年第四季度超越三星，成为该季度美国第一大手机生产厂商，份额达到创纪录的34%。 该机构预计，2012年第四季美国手机市场出货总量在5200万台。苹果该季度手机出货量从2011年第四季度的1280万台增长至1770万台，市场占有率达到创纪录的34%。与此同时，三星该季度手机出货量为1680万台，高于上年同期的1350万台。LG排在第三，第四季美国手机出货量为470万台，市场占有率从一年前的13.7%下降至9%。 不过，从2012年全年来看，三星仍在美国市场占据首位，其手机出货总量为5300万台，而苹果位居次席，其

  腾讯科技讯 11月14日，据台湾媒体DigiTimes援引产业链的消息源称，供应商即将准备投产，开始为苹果首款可穿戴产品Apple Watch生产芯片。 产业链消息源称，从首批零部件的订单来看，首批Apple Watch的产量应该在3000万块至4000万块。相比之下，三星Galaxy Gear智能手表在发售头两个月的销量仅为80万块。 据报道，苹果的Apple Watch芯片使用先进的System-in-Package技术(SiP，系统级封装)，优于目前该公司所使用的A系列芯片设计。这种芯片也被苹果称之为S1芯片。 据悉，这些SiP模块由集成电路构成，全部处于一个高集成度的元器件内。这种设计的好处在于生厂商能在安装内

  5月9日上午消息，自初代AirPods于2016年12月推出以来，苹果开始充分发掘自己在音频耳机产品方面的潜力。现在，他们的无线耳机主要有AirPods‌和AirPods Pro两个分支， 不过也一直有传闻说，苹果会继续扩充他们的耳机产品阵容，推出一款“高端产品”。之前有不少外媒都做过爆料，新浪数码将其汇总。 外观传闻 之前，彭博社爆料说，苹果的新耳机会采用全新外观，是头戴式耳机。据说有两种版本，包括采用皮革材质的高级版，耳机的原型被描述为具有“复古风格”的外观，带有耳罩，该耳罩与连接有金属臂的头带一起旋转。 另一款是健身使用的款式，使用较轻，透气的材料并带有小孔，以改善气流。有可能做可更换的外壳。

  “除了苹果外，还有别的手机车载互联吗？” 自从看了今年2022 WWDC（苹果全球开发者大会）发布的新一代CarPlay后，与众不同的交互方式和各式各样车辆深度数据互通，顿时就觉得智能互联就只有苹果和其他，而其他仅支持手机映射的互联似乎不值一提。 但是（转折来了），尽管新一代CarPlay足够亮眼，但其也有个致命问题，那就是落实到车型实装得在2023年秋季进行适配。 正当我以为得苦苦等到2023年才能体验到如此“先进”的车载互联时，同样作为手机大厂的OPPO突然插足一脚，并带来了车机互融的系统解决方案“OPPO Carlink”进入战局。 什么是OPPO CarLink？ 相信不少朋友对车辆自带

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  3月初，苹果迄今最便宜的5G手机——iPhone SE3正式对外发布，搭载iPhone 13系列同款A15仿生芯片，售价3499元起。 经过一个月使用，最近有用户反馈称，iPhone SE3出现了自动重启的现象。 在苹果支持社区，有用户表示，iPhone SE3半个月遇到四五次。“记得一次是从兜里拿出来重启了，剩下的都是拔掉充电器的时候，就自己重启了。” 该用户称，贴吧上很多人遇到过，开始是iOS 15.4，后来更新15.4.1依旧没有修复。 在贴吧和微博上，有不少用户反映出现同类重启问题。不过也有用户称，自己的iPhone SE3正常，并未出现自动重启。 贴吧用户称，“iPhone SE3出现待机关

  最便宜5G手机疑似“翻车”！曝iPhone SE3无故自动重启 /

  台湾新闻媒体报道，因为目前全球 HDI 板供应短缺，苹果公司已决定买下欣兴电子（Unimicron）全部产能的 HDI 板。去年欣兴电子方面表示， 为满足苹果订单 2015 年他们的资本支出将增长至 106.7 亿新台币（约合 3.41 亿美元），以提高生产能力。自松下电子推出 PCB 行 业之后，欣兴电子就变成全球最大的 HDI 生产商，去年他们重回苹果供应链之中。 另外欣兴的球门阵列（BGA）覆晶（Flip Chip）技术获得英特尔的认证，所以目前他们也是英特尔的供应商。别的方面，可成科技今年可能获得苹果 iPhone 13% 的金属外壳订单。消息表示，苹果外壳供应商 Zeniya 遭遇财政和生产问题，可成科

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